THE BEST SIDE OF DEPO PROJESI

The best Side of Depo Projesi

The best Side of Depo Projesi

Blog Article

, kullanım amacına göre kimyasal, organik, teknik ürünlerinin muhafazası veya büyük ebatlardaki iş makineleri ile uçak muhafazası ya da teknik üretim iş alanları olarak kullanılabilmektedir.

Kolonları betonarme ve uzun açıklıklı çelik olarak tasarlanan yapılar çok tercih edilmektedir. Türkiye'de lisanslı kuruluşlar arasında yer alan firmamız sap2000, tekla, xsteel, stasteel ve mka yazılımları ile proje ve raporlama işlemleri yapılmaktadır.

Vatan caddesi üzerinde fileındıkzade’de bulunan yaya üst geçitinin taşıyıcı sistemi çapları ve profilleri değişen betonarme kolonlar üzerine oturan boyutları yükseklikleri yerine göre adapte edilmiş çelik kirişlerin geniş, website düz bir yüzey olan betonarme döşeme plağını taşımasından ibarettir. Betonarme döşeme plağının da oturduğu betonarme kolonların konumları dağınık bir düzendedir. Kolon başlarına merkez etrafında ışınsal olarak bağlanan kirişlerin uzunlukları da kolon yerlerine ve açıklıklarına göre farklılaşmaktadır.

Altyapınızı OMKON ile dönüştürün. Uzayları birleştirmenin yanı sıra uzman mühendisliğinizi mimari parlaklığın ikonları olarak akıllarda kalan köprüler inşa edelim.

İmalatçı firmalara, çelik konstrüksiyon firmalarına, statik proje bürolarına, mimari bürolara çelik proje tasarımı desteği sağlıyoruz. ÇELİK YAPI PROJE

 Mimari proje ve uygun yapı yapılması halinde teknik şartnamelere göre proje müellifleri tarafından ve yapı denetim tarafından onaylanan projeler müteahhit isteklerine ve şantiye şefinin istekleri üzerine İnşaat aşaması na geçirmektedir. 

Çalışmaları hızla yürü10 ekipler, yaklaşık bir aylık sürenin ardından montaj çalışmalarını tamamlamayı hedefliyor. Proje ile İzmir’in önemli ana arterlerinden Mustafa Kemal Sahil Bulvarı üzerindeki yaya ve araç trafiği büyük ölçüde nefes alacak.

Üst geçit demiryolu geçişi ve sahil tarafına geçişi güvenli bir şekilde sağlayacak. 66 ton çelik imalatla bağlantı sağlanacak. Yeni üst geçit 70 metreküp hazır beton, 9 ton nervürlü donatı çeliği kullanılarak inşa edilecek.

Mardaş Köprüsü İstanbul’da 2020 yılında gerçekleştirilen Mardaş Köprü projesi, şehrin ulaşım altyapısını güçlendirmeyi ve yerel halkın güvenli ve etkili bir şekilde seyahat etmesini sağlamayı amaçlamaktadır.

Yaya ve araç yoğunluğunun çAlright yüksek olduğu bölgede özellikle okul ve tramvay ulaşımı başta olmak üzere yayalar için konforlu ve güvenli bir ulaşım sağlanacak. Cadde üzerinde ise sinyalizasyondan kaynaklanan trafik sıkışıklıklarının rahatlaması sağlanacak.

Burada paylaşılan örnek köprü projeleri, zamanlaKA güncellenerek genişleyecek ve daha kapsamlı bir hale gelecektir.

Yapısal çelik mükemmelliğinin sınırlarını zorlamaya adanmış bir imalat partneri olarak OMKON’u seçin. Çözümlerimiz, sadece closeüstri standartlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda mükemmellik, güvenilirlik ve estetik zarafetin mükemmel bir karışımını sunar.

c.    Gerçekleştirilmiş köprü projesi veya yukarıda belirtilen köprülere ilişkin yenileme (büyük güçlendirme, tevsii veya iyileştirme) projeleri

Kırmızı alanları dolduralım Kırmızı alanlar eksik veya hatalı girildi. Lütfen bu alanları düzeltip tekrar gönderelim

Report this page